管道輸送是油氣介質(zhì)長(zhǎng)距離運(yùn)送的重要途徑。陸地管道的建設(shè)和運(yùn)行是非常成熟的，全球大多數(shù)管道都敷設(shè)在陸地。

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冷噴鋅鐵建重工冷噴鋅

近年來(lái)，隨著中國(guó)重防腐涂料在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動(dòng)下，進(jìn)入了快速成長(zhǎng)的黃金期，已成為涂料行業(yè)中發(fā)展速度更快、與國(guó)際接軌更早、市場(chǎng)占有份額更大的一部分。

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就生產(chǎn)而言，有幾個(gè)直接影響。當(dāng)我們考慮涂層對(duì)健康和安全、預(yù)算、以及停機(jī)期間必須進(jìn)行的維護(hù)工作等問(wèn)題的影響時(shí)，時(shí)間因素開始對(duì)設(shè)備的運(yùn)行效率和盈利能力產(chǎn)生影響。

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海水中含有大量的溶解鹽，因此對(duì)鋼鐵具有很強(qiáng)的腐蝕性，處于海洋環(huán)境中或其附近的基礎(chǔ)設(shè)施和資產(chǎn)特別容易受到腐蝕。

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在工程結(jié)構(gòu)中，一般需要將不同的結(jié)構(gòu)件相互連接，縫隙是不可避免的，如：不同結(jié)構(gòu)件之間的連接，如金屬和金屬之間的鉚接、搭焊、螺紋連接，以及各種法蘭盤之間的襯墊等金屬和非金屬之間的接觸。

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海洋防腐涂料研發(fā)重點(diǎn)海洋防腐涂料的研發(fā)具有科技含量高、研制周期長(zhǎng)、投資大、技術(shù)難度高且風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)外海洋防腐涂料研發(fā)主要集中在實(shí)力雄厚的大公司或靠政府支持的部門。

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在工業(yè)生產(chǎn)裝置中，特別是在化工生產(chǎn)裝置中，生產(chǎn)工藝過(guò)程要求大多數(shù)生產(chǎn)設(shè)備和裝置是在熱環(huán)境下運(yùn)行的，尤其是反應(yīng)設(shè)備和熱交換設(shè)備。

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在海洋石油平臺(tái)中，出于工藝的需要，開采出來(lái)的石油只有在合適的溫度和壓力下，其流動(dòng)性才能達(dá)到最合適的輸送狀態(tài)。

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我國(guó)自1994年4月1日秦山核電站一期開始商運(yùn)，已經(jīng)走過(guò)了27年的里程。中國(guó)作為核大國(guó)，更是將核電發(fā)展作為重要國(guó)家戰(zhàn)略。截止到2021年4月29日，我國(guó)已商業(yè)運(yùn)營(yíng)核電總裝機(jī)容量達(dá)到51027.16MWe。

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