剖析一個(gè)涂層失效案例
一、概述
很少有涂層是因?yàn)橐粋€(gè)因素而失效。更確切點(diǎn)講,涂層在某個(gè)特定地點(diǎn)發(fā)生失效,而同一涂層在其他地點(diǎn)表現(xiàn)符合預(yù)期。說明涂層失效通常由兩個(gè)或更多因素共同作用所導(dǎo)致。
以下真實(shí)發(fā)生的涂層失效是這個(gè)前提的一個(gè)生動(dòng)實(shí)例。為避免尷尬,已隱去相關(guān)方名字。
二、工作范圍
去除某港口板樁上的舊煤焦油環(huán)氧樹脂涂層,取而代之的是高固含、厚漿、浸泡級環(huán)氧漆。

三、規(guī)格書
一家在市政和海洋設(shè)施的建設(shè)及維護(hù)方面有著多年經(jīng)驗(yàn),信譽(yù)良好的工程公司,準(zhǔn)備了一份詳細(xì)的涂裝規(guī)格書,規(guī)格書要求承包商擁有海工行業(yè)背景且經(jīng)驗(yàn)豐富。該規(guī)格書要求通過噴砂去除舊的煤焦油環(huán)氧涂層,以滿足NACE 2/SSPC-SP10近白級噴砂的要求,噴砂粗糙度為2~4密耳(50至100μm)。該規(guī)格書列出了三種認(rèn)可的,有大量成功案例歷史的涂層系統(tǒng)。
四、導(dǎo)致涂層失效的第一個(gè)因素
項(xiàng)目承包給了一個(gè)港口設(shè)施方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)的承包商,該承包商主要從事建筑施工,包括打樁和港口結(jié)構(gòu)的焊接。
承包商以前曾為該港務(wù)局工作過,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),并與港務(wù)局工作人員有良好關(guān)系。不幸的是,他們在表面處理和防護(hù)涂層施工方面的專業(yè)知識少得可憐。
五、導(dǎo)致涂層失效的第二個(gè)因素
中標(biāo)的承包商將該工程的涂裝部分轉(zhuǎn)包給當(dāng)?shù)氐囊患夜荆摴驹诜栏垦b方面有一些背景,但在處理港口潮汐變化方面經(jīng)驗(yàn)很少。幾乎在一開始,他們就遇到了問題,干噴砂過程的熱量軟化了舊的煤焦油環(huán)氧油漆,這使得要達(dá)到規(guī)格書所要求的表面清潔度水平變得非常緩慢。
六、導(dǎo)致涂層失效的第三個(gè)因素
不出所料,工作進(jìn)度開始落后于項(xiàng)目計(jì)劃,分包商開始考慮如何追回耽誤的時(shí)間。他們試圖使用濕噴砂和電動(dòng)工具清理,但沒有成功。他們開始搜尋可以施工在制備不充分表面的可接受的涂層系統(tǒng),并找到了一個(gè)在工業(yè)項(xiàng)目上有可靠記錄的涂層系統(tǒng)。
不幸的是,雖然所選擇的涂層系統(tǒng)具有良好的低溫固化性能,但該系統(tǒng)從未在處于涼爽或寒冷天氣下被潮汐涌動(dòng)浸泡的樁基上應(yīng)用過。
七、導(dǎo)致涂層失效的第四個(gè)因素
因?yàn)楣ぷ鬟M(jìn)度的拖延,夏季天氣條件很快變成冬季天氣條件。重涂間隔受到嚴(yán)重影響。在進(jìn)行涂裝之前,由于季節(jié)潮汐變化,表面遭到浸泡。結(jié)果,新施工的環(huán)氧涂層系統(tǒng)在涂層之間和裸露的金屬上都發(fā)生了分層。
八、結(jié)論
這是個(gè)很好的例子,說明符合項(xiàng)目要求的良好意愿,在第三方分包商決策更多是基于關(guān)系而非專業(yè)資質(zhì)后,逐漸演變得與項(xiàng)目要求不符。
九、夢能科技
夢能科技是一家致力于涂料的銷售、方案設(shè)計(jì)、涂裝施工為一體的科技公司,夢能科技專長于EMI行業(yè)、工業(yè)裝備制造、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、石油石化、特種氣體行業(yè)、火電、風(fēng)電、水電能源行業(yè)等重防腐領(lǐng)域。夢能科技為廣大用戶提供全方位的服務(wù),包括在設(shè)計(jì)階段向您推薦合理的油漆配套方案,在合作當(dāng)中提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和高水平的施工服務(wù)以及完善的現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)與優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。