水性防腐涂料發(fā)展迎來新機(jī)遇，發(fā)展空間更為廣闊！
一、在防腐涂料的發(fā)展歷程與爆點(diǎn)進(jìn)行分析
防腐涂料發(fā)展史，防腐涂料一般分為常規(guī)防腐涂料和重防腐涂料，是功能性涂料中必不可少的一種。常規(guī)防腐涂料是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護(hù)有色金屬使用的壽命；重防腐涂料是指相對常規(guī)防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里應(yīng)用，并具有能達(dá)到比常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料。隨《中國制造2025》規(guī)劃的推出，裝備制造業(yè)迎來了歷史發(fā)展的新機(jī)遇。對于涂料行業(yè)而言，裝備制造業(yè)的欣欣向榮給防腐涂料的發(fā)展注入動(dòng)力源泉，因?yàn)檠b備制造業(yè)幾乎涉及了目前所有的防腐涂料。防腐涂料是現(xiàn)代工業(yè)、交通、能源、海洋工程等部門應(yīng)用極為廣泛的一種涂料。按其涂料膜層的耐腐蝕程度和使用要求，通常分為常規(guī)型和重防腐型兩類。目前，我國防腐涂料的市場規(guī)模已僅次于建筑涂料而位居第二位。據(jù)預(yù)計(jì),2021年我國防腐涂料總產(chǎn)量將達(dá)到600萬噸左右，到2022年我國防腐涂料總產(chǎn)量將達(dá)到680萬噸左右。其中尤其以重防腐涂料增長最快，發(fā)展前景可觀。重防腐涂料相對于常規(guī)涂料而言，技術(shù)含量較高，技術(shù)難度更大，應(yīng)用范圍更廣，使用壽命也更長。其中最為常見的重防腐涂料有：納米復(fù)合陶瓷防腐涂料、環(huán)氧類重防腐涂料、聚氨酯重防腐涂料、無機(jī)富鋅重防腐涂料、氟碳涂料和聚脲重防腐涂料、石墨烯重防腐涂料等。
涂料行業(yè)“十三五”規(guī)劃中防腐涂料重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目中包括水性環(huán)氧、水性丙烯酸、水性聚氨酯、水性醇酸及改性等產(chǎn)品?！坝透乃贝髣菟叄恍┩垦b企業(yè)也越來越青睞水性防腐漆。隨著國家對環(huán)保重視，傳統(tǒng)的涂料油漆也慢慢的淘汰，企業(yè)也慢慢的往水性發(fā)展，使用水性涂料替代傳統(tǒng)的溶劑型涂料是解決難題的最佳選擇，它無毒無害綠色環(huán)保，不 燃不爆施工安全，低表面處理簡單方便，健康生態(tài)節(jié)能減排型產(chǎn)品。它是現(xiàn)代涂料工業(yè)的發(fā)展方向之一，也是未來海洋工業(yè)石化石油汽車工業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)重防腐領(lǐng)域涂裝的發(fā)展方向之一。
隨著國家政府對涂料的VOC排放限制，涂裝施工單位對創(chuàng)建綠色家園、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的認(rèn)識有一個(gè)質(zhì)的飛躍。水性涂料在工業(yè)重防腐領(lǐng)域的應(yīng)用大有可為。
節(jié)省能源、控制污染和排放已經(jīng)是全人類迫在眉睫的大問題，自然資源的日益減少，人類生存環(huán)境的嚴(yán)重破壞，不能不讓我們重新思考做出抉擇。開發(fā)環(huán)境友好型涂料是大勢所趨，水性涂料理所當(dāng)然是其中最重要的一支。問題的解決不僅需要政策支持和對環(huán)境保護(hù)的認(rèn)知，更需要以環(huán)?？萍紕?chuàng)新為宗旨，專注于工業(yè)重裝防腐涂料的研發(fā)和生產(chǎn)自力更生不斷探索的國內(nèi)企業(yè)。從根本上研發(fā)適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，解決技術(shù)瓶頸，降低成本，更好的服務(wù)社會(huì)，還自然的青山綠水。
二、防腐涂料應(yīng)用領(lǐng)域主要有以下五個(gè)方面：
1、 新興海洋工程：海上設(shè)施，海岸及海灣構(gòu)造物，海上石油鉆井平臺等；
2、 現(xiàn)代交通運(yùn)輸：高速公路護(hù)欄，橋梁，船舶，鐵路、機(jī)場設(shè)施等；
3、 能源工業(yè)：水工設(shè)備，石油精煉、儲(chǔ)存設(shè)備，輸變電設(shè)備等；
4、 大型工業(yè)企業(yè)：造紙?jiān)O(shè)備，醫(yī)藥設(shè)備，石化廠管道等；
5、 市政設(shè)施：煤氣、天然氣管道及其設(shè)施，飲水設(shè)施，垃圾處理設(shè)備等；國家一直在對地球十分之七的海洋加大投資力度，其中防腐涂料就是這一塊中的一個(gè)突出點(diǎn)。
三、太火爆！水性涂料需求暴增！
近期，多地港口遭遇“大堵船”，全球約400艘集裝箱船卡在港口排隊(duì)，全球海運(yùn)系統(tǒng)面臨65年以來最大的危機(jī)。在美國最繁忙的洛杉磯港和長灘港，有20多艘貨輪正在等泊位，等待時(shí)間最長可達(dá)12天。中國赴美集裝箱價(jià)格已經(jīng)翻了10倍，集裝箱船價(jià)格首次超出了2萬美元一箱的高額，同比上漲了500%，熱門的40英尺箱也已漲到5950美元，價(jià)格創(chuàng)歷史新高，運(yùn)價(jià)基本接近于空運(yùn)。不僅價(jià)格飆漲，集裝箱“一箱難求”的局面更是比比皆是。這種情況下，解決的辦法只有不斷生產(chǎn)新的集裝箱，以至于今年集裝箱產(chǎn)量急劇上升，至少增長6%~8%，集裝箱的火爆直接拉動(dòng)了水性漆的爆炸需求。
四、需求火爆，配套水漆企業(yè)迎來業(yè)績暴增
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球超過96%的干貨集裝箱和100%的冷藏集裝箱產(chǎn)自中國，中國造箱企業(yè)的產(chǎn)能，合計(jì)就占據(jù)了全球產(chǎn)能的82%。目前全球運(yùn)營需要4000萬多個(gè)集裝箱，這不僅對于國內(nèi)集裝箱行業(yè)是個(gè)考驗(yàn)，對于其配套的涂料等材料也是個(gè)極大的考驗(yàn)。在《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs治理自律公約》中明確規(guī)定，國內(nèi)集裝箱制造企業(yè)必須全面使用水性涂料，目前國內(nèi)多家水性漆企業(yè)訂單火爆，部分企業(yè)訂單已排至年底，另外，多家企業(yè)陸續(xù)新建、擴(kuò)產(chǎn)，加強(qiáng)市場競爭力的同時(shí)拓寬銷售渠道。集裝箱涂料方面，隨著集裝箱制造市場市場認(rèn)可度穩(wěn)步提升，集裝箱涂料業(yè)務(wù)進(jìn)一步增長。期內(nèi)，集裝箱涂料銷售量同比上升120%至21238噸，工業(yè)用重防腐涂料含車間底漆銷售量為9014噸，同比上升10%。
從停擺不前到供不應(yīng)求，再到“一箱難求”，集裝箱市場火爆異常，目前我國的集裝箱月產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到50萬TEU以上，幾乎是過去幾年平均水平的2.5倍。“十四五”期間依舊是我國發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的重要窗口期，因此這種火爆態(tài)勢在未來1-2年內(nèi)很難有所改觀。隨著外貿(mào)旺季來臨，歐美等國家和地區(qū)港口持續(xù)擁堵，國際海運(yùn)市場供需依舊緊張。全球海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)計(jì)在2021年增長4.3%至120.4億噸，實(shí)現(xiàn)V型反彈。這種形勢也就意味著，水性集裝箱涂料的火爆將與之相伴，而行業(yè)內(nèi)的相關(guān)涂料企業(yè)，也將迎來高光時(shí)刻。