我們知道，船舶常年航行在海洋上，在嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境中，船舶的運(yùn)行性能和壽命會(huì)受到較大的影響。

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涂裝車(chē)間噴涂室能耗約占整個(gè)涂裝車(chē)間的30%，因此削減噴涂室的能耗是涂裝車(chē)間乃至整個(gè)汽車(chē)制造廠節(jié)能減排最重要的環(huán)節(jié)。

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安全文明生產(chǎn)治理，含對(duì)漏油、漏水、漏汽、漏煙、漏灰、漏煤、漏粉、漏氣“八漏”治理，也就是我們說(shuō)的”跑冒滴漏“，今天總結(jié)了一些”跑冒滴漏“的防范措施，以供參考。

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由于石油化學(xué)成分的特殊性，在其成分當(dāng)中往 往會(huì)包含一定的腐蝕性成分，在與管道內(nèi)壁接觸的 過(guò)程中，很容易造成管道腐蝕問(wèn)題的發(fā)生，管壁的 厚度會(huì)不斷減薄，最終導(dǎo)致管道泄漏事故的發(fā)生。

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316不銹鋼之所以“不銹”，是因?yàn)槠浔砻嬗幸粚油该鞫覉?jiān)硬的氧化膜，對(duì)鋼鐵的附著力極強(qiáng)，有如一道隱形的防護(hù)服把鋼鐵保護(hù)起來(lái)。

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大部分著色涂料是由配色得來(lái)的。

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產(chǎn)品在不同環(huán)境中的腐蝕破壞程度隨環(huán)境介質(zhì)和環(huán)境因素的不同而存在很大差別，準(zhǔn)確評(píng)價(jià)和描述環(huán)境的腐蝕行為是產(chǎn)品正確選材和提高產(chǎn)品的使用壽命的重要保證，環(huán)境腐蝕嚴(yán)酷度分類分級(jí)技術(shù)正是基于這種需要而發(fā)展起來(lái)的，幾十年來(lái)，人們?cè)诖髿?、海水、土壤三個(gè)領(lǐng)域發(fā)展了多種環(huán)境腐蝕嚴(yán)酷度分類分級(jí)技術(shù)。

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在任何涉及到極低、極高溫或大幅熱振蕩的應(yīng)用設(shè)計(jì)階段，必須考慮到溫度對(duì)金屬材料帶來(lái)的影響。

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隨著我國(guó)天然氣資源在各行各業(yè)中應(yīng)用范圍的進(jìn)一步拓寬，管道運(yùn)輸憑借其安全性強(qiáng)、穩(wěn)定性高等諸多優(yōu)勢(shì)，在其資源運(yùn)輸過(guò)程中扮演著不可忽視的重要角色。

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